NAUE GmbH&Co.KG

Сварка тоннельной геомембраны Карбофол.

Сварочные работы должны проводиться при температуре (0°C /+50C°) и влажности воздуха, соответствующим требованиям изготовителя.

Сварка полотнищ ПФЭ (противофильтрационного элемента) выполняется комбинацией контактного и экструзионного методов.

 Контактная сварка ("горячий клин") осуществляется при помощи сварочных автоматов и заключается в нагреве полотнищ в месте их контакта до температуры, превышающей точку плавления материала. Для совмещения разогретых поверхностей служат прижимные ролики. В результате формируется сварной шов.

 Для всех протяженных участков должна применяться контактная сварка с формированием двойного шва.

 При экструзионной сварке происходит подача (под давлением) расплавленного полимера в зону сварки. За счет подачи горячего воздуха происходит нагревание свариваемых поверхностей, одновременно происходит "наваривания" полимера, за счет чего и происходит сварка.

 Экструзионная сварка применяется на сложных участках, где невозможно применение контактной сварки "горячим клином", к примеру при обработки углов, обварки сопряжений с выпусками и пр.

Для лучшей адгезии, перед выполнением экструзионной сварки, соединяемые поверхности должны быть обработаны абразивным инструментом.

 При сварке должно соблюдаться требуемое перекрытие полотнищ. Сварка «стык в стык» не допускается.

 Информация о швах заносится журнал производства сварочных работ, который по окончании работ, передается Заказчику.

В журнал заносится следующая информация:

- номер шва;

- способ сварки;

- режим сварки;

- погодные условия;

- результаты испытании швов.

 Контроль качества сварочных швов

ПГИ должен обеспечить контроль качества сварочных швов в объеме, требуемом Планом контроля качества. План контроля качества подлежит согласованию с Заказчиком и должен предусматривать следующие мероприятия:

- проверка квалификации сварщиков/ проверка технического состояния;

- сварочных аппаратов;

- операционный контроль сварки полотнищ;

- проверка прочности и герметичности сварных швов;

- устранение возможных дефектов.

 Перед началом работ сварщик должен произвести пробную сварку не менее двух швов длиной 1,0 м. Вырезанные из этих швов образцы испытываются на прочность.

Шов считается прочным, если  при испытаниях на прочность, - разрыв происходит не по шву, а по самому материалу.

При получении неудовлетворительных результатов испытаний образцов сварных швов должны производиться повторные испытания удвоенного числа образцов или изменены параметры сварки.

 Проверка герметичности шва осуществляется путем подачи избыточного давления воздуха в проверочный канал (не ранее чем через 1 час после сварки) в следующей последовательности:

- к одному из концов шва присоединяется штуцер для подачи воздуха;

- подается воздух и проверяется проходимость воздуха по всей длине шва;

- противоположный конец шва зажимается или заваривается, в течение определенного времени в канал подается сжатый воздух до достижения требуемого давления;

- подача воздуха прекращается, шов выдерживается под давлением в течение 10 минут.

 Шов считается герметичным, если давление в шве упадет не более чем на 20%.

 При операционном контроле сварки геомембран контролируются совмещение кромок: свариваемых пленок, величина зазора между мундштуком экструдера и пленкой, режим сварки и визуальное качество сваренных швов. Швы должны быть ровными, с минимальными наплывами, царапины и надрезы не должны превышать 20% от толщины материала.

 Все обнаруженные дефекты подлежат устранению. Устранение дефектов сварного шва должно заключаться в удалении дефектного участка шва и образовании нового сварного шва для обхода дефектного участка.

После этапа контроля качества и устранения возможных дефектов ПГИ подписывается Акт приемки противофильтрационного элемента.